Verfahren zum Konditionieren einer Bremsleistung eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs durch ein Sicherheitssystem, ein Sicherheitssystem sowie ein Kraftfahrzeug

Es wird ein Verfahren zum Konditionieren einer Bremsleistung eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (200) durch ein Sicherheitssystem (100) des Kraftfahrzeugs (200), wobei das Kraftfahrzeug (200) einen Energiespeicher (202) aufweist, bereitgestellt. Das Verfahren weist folgende Schritte auf:*...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Bartels, Arne, Bärecke, Frank, Schlimme, Hauke Christian
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein Verfahren zum Konditionieren einer Bremsleistung eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (200) durch ein Sicherheitssystem (100) des Kraftfahrzeugs (200), wobei das Kraftfahrzeug (200) einen Energiespeicher (202) aufweist, bereitgestellt. Das Verfahren weist folgende Schritte auf:* (S1) Erkennen eines Betriebsfehlers durch eine Überwachungsvorrichtung (108) des Sicherheitssystems (100) eines primären Bremssystems (102) des Kraftfahrzeugs (200);* (S2) Erfassen von Kraftfahrzeugdaten durch eine Erfassungseinheit (110) ;* (S3) Bei Erkennung eines ersten Betriebsfehlers Steuern eines sekundären Bremssystems (104) durch eine Steuereinheit (116) des Kraftfahrzeugs (200);* (S4) Auswerten eines Verzögerungspotentials eines tertiären Bremssystems (106) durch eine Auswerteeinheit (112) unter Verwendung der Kraftfahrzeugdaten, wobei das tertiäre Bremssystem (106) ein elektromotorisches Bremssystem ist;* (S5) Konditionieren der Bremsleistung des elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (200) durch Verfügbarmachung des Energiespeichers (202), basierend auf dem Erkennen des Betriebsfehlers des primären Bremssystems (102) durch ein Kontrollsystem (206) des Kraftfahrzeugs (200).Das Konditionieren der Bremsleistung des elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (200) hängt dabei vom ausgewerteten Verzögerungspotential ab.