Ölpumpe für ein Kraftfahrzeug

Die Ölpumpe (2), insbesondere eine Gerotor-Pumpe für ein Kraftfahrzeug ist erfindungsgemäß ausgebildet mit- einer elektrischen Antriebseinheit (24), welche einen Stator (26), einen Rotor (28) sowie eine sich in einer Axialrichtung (10) erstreckende Antriebswelle (22) aufweist,- einer Pumpeinheit (12...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Roos, Stephan, Wießmann, Nico, Baumgartner, Joachim, Müller, Julian, Drutschmann, Inga
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTMACHINES FOR LIQUIDS ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTPUMPS WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Ölpumpe (2), insbesondere eine Gerotor-Pumpe für ein Kraftfahrzeug ist erfindungsgemäß ausgebildet mit- einer elektrischen Antriebseinheit (24), welche einen Stator (26), einen Rotor (28) sowie eine sich in einer Axialrichtung (10) erstreckende Antriebswelle (22) aufweist,- einer Pumpeinheit (12) zum Fördern von Öl, welche von der Antriebseinheit (24) antreibbar ist,- einem gemeinsamen, einteiligen Gehäuseteil (36), in dem der Stator (26) sowie die Pumpeinheit (12) angeordnet sind, wobei das Gehäuseteil (36) durch einen Umformvorgang wie Tiefziehen oder Kaltfließpressen als Umformteil oder durch einen Sintervorgang als Sinterteil ausgebildet ist.Hierdurch ist eine konstruktiv einfache Ausgestaltung insbesondere für Niederdruck-Pumpen geschaffen.