Elektrisches Antriebssystem für ein Schienenfahrzeug

Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, aufweisend wenigstens eine elektrische Maschine (30), die eine Asynchronmaschine umfasst, wobei die elektrische Maschine (30) von einem Umrichter (32) versorgt wird, und d...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Adam, Christoph, Eberler, Josef
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, aufweisend wenigstens eine elektrische Maschine (30), die eine Asynchronmaschine umfasst, wobei die elektrische Maschine (30) von einem Umrichter (32) versorgt wird, und durch die zumindest ein Antriebsrad des Fahrzeugs antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine (30) eine Polpaarzahl von wenigstens 3 aufweist, und dass die elektrische Maschine (30) von einem Umrichter versorgt wird, der eine Taktfrequenz in einem Bereich von größer oder gleich 2000 Hz ermöglicht.