Wärmepumpenbaugruppe für einen Kältemittelkreislauf eines Kraftfahrzeugs

Die Erfindung betrifft eine Wärmepumpenbaugruppe (6) für einen Kältemittelkreislauf (2) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Baugruppenkreislauf (10) und eine Anzahl von Schnittstellen (8a, 8b, 8c, 8d) zum gasdichten Anschluss an einen Fahrzeugkreislauf (4), wobei der Baugruppenkreislauf (10) eine...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Schultz, Markus, Börnchen, Thomas, Parsch, Willi, Wissmüller, Thomas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES BLASTING COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS HEAT PUMP SYSTEMS HEATING LIGHTING LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS REFRIGERATION OR COOLING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Wärmepumpenbaugruppe (6) für einen Kältemittelkreislauf (2) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Baugruppenkreislauf (10) und eine Anzahl von Schnittstellen (8a, 8b, 8c, 8d) zum gasdichten Anschluss an einen Fahrzeugkreislauf (4), wobei der Baugruppenkreislauf (10) eine Anzahl von Kreislaufkomponenten (12, 14, 16, 18, 20) und diese fluidtechnisch verbindende Leitungen (22) aufweist, wobei der Baugruppenkreislauf (10) fluiddicht ausgeführt ist, wobei der Baugruppenkreislauf (10) mit einer Menge von Kältemittel vorbefülllt ist, welcher einer Gesamtmenge von Kältemittel für den Baugruppenkreislauf (10) und Fahrzeugkreislauf (4) entspricht, und wobei die Schnittstellen (8a, 8b, 8c, 8d) vor einem Anschluss an den Fahrzeugkreislauf (4) fluiddicht verschlossen sind, und wobei die Schnittstellen (8a, 8b, 8c, 8d) nach einem Anschluss und einer Evakuierung des Fahrzeugkreislaufs (4) geöffnet sind, so dass eine fluidtechnische Verbindung zwischen dem Baugruppenkreislauf (10) und dem Fahrzeugkreislauf (4) gebildet ist, und sich das vorbefüllte Kältemittel im Baugruppenkreislauf (10) und in dem Fahrzeugkreislauf (4) verteilt.