Achseinheit und Bremssystem für ein zumindest zweiachsiges Fahrzeug

Die Erfindung betrifft eine Achseinheit (10) für ein Bremssystem eines zumindest zweiachsigen Fahrzeugs mit einer Kolben-Zylindervorrichtung (12) mit mindestens einem verstellbaren Kolben, einem an einem ersten Rad einer ersten Achse des Fahrzeugs montierbaren oder montierten ersten Radbremszylinder...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Mehl, Volker, Boros, Laszlo, Wagner, Jochen, Peter, Simon
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Achseinheit (10) für ein Bremssystem eines zumindest zweiachsigen Fahrzeugs mit einer Kolben-Zylindervorrichtung (12) mit mindestens einem verstellbaren Kolben, einem an einem ersten Rad einer ersten Achse des Fahrzeugs montierbaren oder montierten ersten Radbremszylinder (14a), wobei der erste Radbremszylinder (14a) an einem an der Kolben-Zylindervorrichtung (12) angebundenen ersten Bremskreis (16) derart angebunden ist, dass ein sich von der Kolben-Zylindervorrichtung (12) bis zu dem ersten Radbremszylinder (14a) erstreckender erster Hydraulikpfad (16a) durch den ersten Bremskreis (16) ausgebildet ist, und einem an einem zweiten Rad der ersten Achse des Fahrzeugs montierbaren oder montierten zweiten Radbremszylinder (14b), welcher über den ersten Bremskreis (16) und/oder über einen weiteren Bremskreis an der Kolben-Zylindervorrichtung (12) angebunden ist, wobei der erste Radbremszylinder (14a) zusätzlich an einem an der Kolben-Zylindervorrichtung (12) angebundenen zweiten Bremskreis (18) derart angebunden ist, dass ein sich von der Kolben-Zylindervorrichtung (12) bis zu dem ersten Radbremszylinder (14a) erstreckender zweiter Hydraulikpfad (18a) durch den zweiten Bremskreis (18) ausgebildet ist.