Ultraschallsensor für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft einen Ultraschallsensor (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Sensorgehäuse (2) und mit einer mit dem Sensorgehäuse (2) verbundenen topfförmigen Membran (5), wobei die Membran (5) einen Membranboden (6) zum Aussenden und/oder Empfangen von Ultraschallsignalen und eine sich an den Membranboden (6) anschließende Membranwandung (7) aufweist, und wobei ein Abschnitt der Membranwandung (7) in das Sensorgehäuse (2) hineinragt. In einem Gehäuseinnenraum eines dem Membranboden (6) zugewandten Gehäuseabschnitts (9) des Sensorgehäuses (2) ist eine diesen Gehäuseinnenraum ausfüllende erste Vergussmasse (10) angeordnet. Erfindungsgemäß erstreckt die erste Vergussmasse (10) sich zumindest teilweise in den von der Membranwandung (7) umgebenden Membraninnenraum der Membran (5), wobei die Membran (5) durch die erste Vergussmasse (10) mit dem Sensorgehäuse (2) formschlüssig verbunden ist. The invention relates to an ultrasonic sensor (1) for a motor vehicle, having a sensor housing (2) and having a cup-shaped membrane (5) connected to the sensor housing (2), wherein the membrane (5) has a membrane base (6) for emitting and/or receiving ultrasonic signals and a membrane wall (7) adjoining the membrane base (6), and wherein a section of the membrane wall (7) protrudes into the sensor housing (2). In a housing interior of a housing section (9) of the sensor housing (2) facing the membrane base (6), a first potting compound (10) is arranged, which fills said housing interior. According to the invention, the first potting compound (10) extends at least partially into the membrane interior of the membrane (5) surrounded by the membrane wall (7), wherein the membrane (5) is connected in a form-fitting manner to the sensor housing (2) by means of the first potting compound (10).