Traktionsnetz für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft ein Traktionsnetz (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Traktionsnetz (1) mindestens eine Hochvoltbatterie (2), einen Wechselrichter (6), eine Elektromaschine (7), einen Gleichspannungsladeanschluss (11) und einen Wechselspannungsladeanschluss aufweist, wobei zwischen dem Wechs...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Kusch, Rüdiger
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS CONTROL OR REGULATION THEREOF CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Traktionsnetz (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Traktionsnetz (1) mindestens eine Hochvoltbatterie (2), einen Wechselrichter (6), eine Elektromaschine (7), einen Gleichspannungsladeanschluss (11) und einen Wechselspannungsladeanschluss aufweist, wobei zwischen dem Wechselspannungsladeanschluss und der Hochvoltbatterie (2) ein Gleichrichter (8) und ein DC/DC-Wandler (9) angeordnet sind, wobei zwischen der Hochvoltbatterie (2) und dem Wechselrichter (6) ein DC/DC-Wandler (5) angeordnet ist. The disclosure relates to a traction network for a motor vehicle, wherein the traction network comprises at least one high-voltage battery, an inverter, an electric machine, a DC charging terminal, and an AC charging terminal, wherein a rectifier and a DC/DC converter are arranged between the AC charging terminal and the high-voltage battery, wherein a DC/DC converter is arranged between the high-voltage battery and the inverter.