Trommelbremse

Die Erfindung betrifft Trommelbremse (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einem ersten elektromechanischen Antrieb (11) und einem ersten Nockenelement (10), wobei durch den ersten Antrieb (11) das erste Nockenelement (10) zur Erzeugung eines ersten Reibbremsmoments der Trommelbremse (1) verlagerbar is...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Huebl, Jochen, Schmidtlein, Andreas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft Trommelbremse (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einem ersten elektromechanischen Antrieb (11) und einem ersten Nockenelement (10), wobei durch den ersten Antrieb (11) das erste Nockenelement (10) zur Erzeugung eines ersten Reibbremsmoments der Trommelbremse (1) verlagerbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Trommelbremse (1) einen zweiten elektromechanischen Antrieb (13) und ein zweites Nockenelement (12) aufweist, wobei der zweite Antrieb (13) dazu ausgebildet ist, das zweite Nockenelement (12) zur Erzeugung eines zweiten Reibbremsmoments der Trommelbremse (1) unabhängig von dem ersten Nockenelement (10) zu verlagern.