Getriebe für einen elektrischen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, elektrischer Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft ein Getriebe (10) für einen elektrischen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Getriebeeingangswelle (12), welche dazu eingerichtet ist, drehfest mit einer Rotorwelle (18) einer elektrischen Traktionsmaschine verbunden zu werden, einer mit der Getriebeeingangswelle (12) in Eingriff stehenden Zwischenwelle (14), einer mit der Zwischenwelle (14) in Eingriff stehenden Getriebeabtriebswelle (16), und einem Getriebegehäuse, an welchem die Zwischenwelle (14) und/oder die Getriebeabtriebswelle (16) drehbar über zwei Zylinderrollenlager (36, 38) an ihren jeweiligen Enden und über ein Vierpunktlager (40) gelagert sind. The invention relates to a transmission (10) for an electric drive train of a motor vehicle, having a transmission input shaft (12), which is configured to be connected to a rotor shaft (18) of an electric traction machine in a rotationally fixed manner, an intermediate shaft (14) engaging with the transmission input shaft (12), a transmission output shaft (16) engaging with the intermediate shaft (14), and a transmission housing, on which the intermediate shaft (14) and/or the transmission output shaft (16) are rotatably mounted via two cylindrical roller bearings (36, 38) at their respective ends and by means of a four-point bearing (40).