Pedal für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftzeug

Die Erfindung betrifft ein Pedal (P) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, mit einer Betätigungsfläche (31), die an einem Ende eines um eine Schwenkachse (S) schwenkbaren Pedalarms (2) angeordnet ist, wobei über die Betätigungsfläche (31) eine Kraft zur Betätigung des Pedals (P) eingelei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Ridder, Ralf, Viethen, Claus
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY CONTROLLING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES REGULATING TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Pedal (P) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, mit einer Betätigungsfläche (31), die an einem Ende eines um eine Schwenkachse (S) schwenkbaren Pedalarms (2) angeordnet ist, wobei über die Betätigungsfläche (31) eine Kraft zur Betätigung des Pedals (P) eingeleitet werden kann, wobei der Pedalarm (2) auf einer der Schwenkachse (S) zugewandten Seite eine Innenfläche (21) hat und auf einer der Schwenkachse (S) abgewandten Seite eine Außenfläche (22) hat, wobei sowohl die Innenfläche (21) als auch die Außenfläche (22) bogenförmig um die Schwenkachse (S) des Pedalarms (2) gekrümmt ausgeführt sind. The invention relates to a pedal (P) for a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising an actuation surface (31) that is arranged on one end of a pedal arm (2), which can be pivoted about a pivot axis (S), wherein a force can be introduced via the actuation surface (31) in order to actuate the pedal (P). The pedal arm (2) has an inner surface (21) on the face facing the pivot axis (S) and an outer surface (22) on the face facing away from the pivot axis (S), and both the inner surface (21) as well as the outer surface (22) have a curved design in the shape of an arch about the pivot axis (S) of the pedal arm (2).