Fahrwerk für ein Nutzfahrzeug

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrwerk für ein Nutzfahrzeug, das einen Lenkerarm (8) mit einer Halterung zur Anbindung eines Achselements an den Lenkerarm (8) aufweist.Um das Fahrwerk auf einfache Weise an unterschiedliche Anforderungen anpassen zu können, wird vorgeschlagen, die Ha...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Mues, Heiko, Zumdohme, Dirk, Mazyek, Raid, Jaber, Abdullah, Krieg, Tobias, Kröger, Andreas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	AXLES FOR WHEELS OR CASTORS CASTORS INCREASING WHEEL ADHESION PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLE WHEELS VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrwerk für ein Nutzfahrzeug, das einen Lenkerarm (8) mit einer Halterung zur Anbindung eines Achselements an den Lenkerarm (8) aufweist.Um das Fahrwerk auf einfache Weise an unterschiedliche Anforderungen anpassen zu können, wird vorgeschlagen, die Halterung als ein Verbindungsstutzen (20) auszubilden, der auf seiner einem Radträger (12) zugewandten Seite eine Flanschfläche (22) aufweist, über die der Verbindungsstutzen (20) mit dem Radträger (12) über eine Flanschverbindung verbunden ist. The invention relates to a chassis for a utility vehicle, said chassis having a control arm (8) with a mounting for attaching an axle element to the control arm (8). The aim of the invention is to allow the chassis to be adapted to different requirements in a simple manner. This is achieved in that the mounting is designed as a connecting piece (20) which has a flange surface (22) on the connecting piece side facing a wheel carrier (12), said flange surface being used to connect the connecting piece (20) to the wheel carrier (12) via a flange connection.