Karosserie für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft eine Karosserie für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Querträger (101), ein Befestigungsblech (300) und ein tragendes Bauteil (102; 103), wobei der Querträger (101) seine größte Ausdehnung in einer Querrichtung aufweist, wobei das tragende Bauteil (102; 103) eine erste dem Querträger (101) zugewandte Bauteilbefestigungsfläche (402) und eine zweite dem Querträger (101) zugewandte Bauteilbefestigungsfläche (403) aufweist, wobei der Querträger (101) eine erste Querträgerbefestigungsfläche (200) und eine zweite Querträgerbefestigungsfläche (201) aufweist, wobei die erste Querträgerbefestigungsfläche (200) parallel zur ersten Bauteilbefestigungsfläche (402) und die zweite Querträgerbefestigungsfläche (201) parallel zur zweiten Bauteilbefestigungsfläche (403) angeordnet ist, und wobei das Befestigungsblech (300) eine erste Befestigungsblechfläche (301) und eine zweite Befestigungsblechfläche (302) aufweist, wobei die erste Befestigungsblechfläche (301) parallel zur ersten Querträgerbefestigungsfläche (200) angeordnet und sowohl an der ersten Querträgerbefestigungsfläche (200) als auch an der ersten Bauteilbefestigungsfläche (402) befestigt ist, wobei die zweite Befestigungsblechfläche (302) parallel zur zweiten Querträgerbefestigungsfläche (201) angeordnet und an der zweiten Querträgerbefestigungsfläche (201) befestigt ist.