Flugtriebwerk mit einem Ölkreislauf

Es wird ein Flugtriebwerk (1) mit einem Ölkreislauf (21) und mit einem über den Ölkreislauf (21) mit Öl versorgbaren Getriebe (5) beschrieben. Dem Getriebe (5) zugeführtes Öl ist vom Getriebe (5) in ein Ölreservoir (27) einleitbar. Aus dem Ölreservoir (27) ist Öl über einen hydraulischen Leitungspfa...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Uhkötter, Stephan
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GAS-TURBINE PLANTS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein Flugtriebwerk (1) mit einem Ölkreislauf (21) und mit einem über den Ölkreislauf (21) mit Öl versorgbaren Getriebe (5) beschrieben. Dem Getriebe (5) zugeführtes Öl ist vom Getriebe (5) in ein Ölreservoir (27) einleitbar. Aus dem Ölreservoir (27) ist Öl über einen hydraulischen Leitungspfad (29) direkt wieder zum Getriebe (5) führbar. Das dem Ölreservoir (27) zugeführte Öl ist lediglich dem hydraulischen Leitungspfad (29) zuführbar, wenn im Ölreservoir (27) ein Füllstand unterhalb eines definierten Füllstandes (28) liegt. Mit Erreichen des definierten Füllstandes (28) des Ölreservoirs (27) ist Öl auch in einen weiteren hydraulischen Leitungspfad (30) einleitbar. Das Ölreservoir (27) und der hydraulische Leitungspfad (29) sind innerhalb eines öldichten Gehäuses (26) des Getriebes (5) angeordnet.