Fahrrad-Tretlageranordnung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrrad-Tretlageranordnung (10) mit einer Drehmoment-Sensoranordnung (30), wobei die Tretlageranordnung (10) aufweist:eine Tretlagerwellen-Anordnung (20) mit einer Tretlagerwelle (21) und mindestens einer drehfest verbundenen Tretkurbel (24),eine durch die Tretlag...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Kluge, Marc
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CYCLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MEASURING MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE PERFORMING OPERATIONS PHYSICS POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES TESTING TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrrad-Tretlageranordnung (10) mit einer Drehmoment-Sensoranordnung (30), wobei die Tretlageranordnung (10) aufweist:eine Tretlagerwellen-Anordnung (20) mit einer Tretlagerwelle (21) und mindestens einer drehfest verbundenen Tretkurbel (24),eine durch die Tretlagerwelle (21) an einem axialen Einleitungsort (E) angetriebene Torsionswelle (32) der Drehmoment-Sensoranordnung (30),eine Abtriebswelle (40), die von der Torsionswelle (32) an einem axialen Ausleitungsort (A) angetrieben wird, der entfernt ist von dem Einleitungsort (E),einem am Einleitungsort (E) fixierten Referenzarm (39) mit einem Referenzzeiger (38), der sich auf eine Referenzskala (66; 66`) bezieht, die der Torsionswelle am Ausleitungsort (A) drehfest zugeordnet ist, undeinen stationären elektrischen Torsionssensor (60; 60`), der die Position des Referenzzeigers (38) im Verhältnis zu der Referenzskala (66; 66`) erfasst.