Kraftfahrzeug mit einer Antriebsanordnung zum elektrischen Antreiben des Kraftfahrzeugs

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise Nutzfahrzeug, besonders bevorzugt Null-Emissions-Nutzfahrzeug, mit einer Antriebsanordnung (100; 200) zum elektrischen Antreiben des Kraftfahrzeugs. Die Antriebsanordnung (100; 200) umfasst eine Antriebsachse (10), vorzugsweise Vorderachse, mit,...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Beierer, Philipp, Stroh, Christopher, Breyer, Manuel, Wagner, Philipp
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise Nutzfahrzeug, besonders bevorzugt Null-Emissions-Nutzfahrzeug, mit einer Antriebsanordnung (100; 200) zum elektrischen Antreiben des Kraftfahrzeugs. Die Antriebsanordnung (100; 200) umfasst eine Antriebsachse (10), vorzugsweise Vorderachse, mit, vorzugsweise lenkbaren, Kraftfahrzeug-Rädern. Die Antriebsanordnung (100; 200) umfasst ferner zumindest eine elektrische Maschine (20; 20-1, 20-2) zum elektrischen Antreiben der Kraftfahrzeug-Räder, wobei die zumindest eine elektrische Maschine (20; 20-1, 20-2) an der Antriebsachse (10) befestigt ist und zumindest eine Abtriebswelle aufweist. Die zumindest eine Abtriebswelle der zumindest einen elektrischen Maschine (20; 20-1, 20-2) ist, vorzugsweise in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs, geneigt angeordnet.