Interlockschaltung für ein Hochvoltbordnetz mit Thermosicherung
Die Erfindung betrifft eine Interlockschaltung (HVIL) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs zum Überwachen von zumindest einer Steckverbindung (SV) des Hochvoltbordnetzes (1) aufweisend- eine Pilotlinie (10) mit zumindest einem, in die zumindest eine Steckverbindung (SV) integrierbaren P...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | Kronenberger, Thomas Schoenleber, Simon |
| description | Die Erfindung betrifft eine Interlockschaltung (HVIL) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs zum Überwachen von zumindest einer Steckverbindung (SV) des Hochvoltbordnetzes (1) aufweisend- eine Pilotlinie (10) mit zumindest einem, in die zumindest eine Steckverbindung (SV) integrierbaren Pilotkontakt (11), welcher im korrekt gesteckten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Durchschleifen der Pilotlinie (10) durch die zumindest eine Steckverbindung (SV) verbunden ist und im gelösten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Unterbrechen der Pilotlinie (10) getrennt ist,- eine mit der Pilotlinie (10) verbundene Interlocklogik (HVIL), welche dazu ausgelegt ist, den unterbrochenen Zustand der Pilotlinie (10) zu erkennen, und- zumindest eine Thermosicherung (16), welche in die Pilotlinie (10) integriert ist und dazu ausgelegt ist, die Pilotlinie (10) auch bei einer Überhitzung der zumindest einen Steckverbindung (SV) zu unterbrechen. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE102022113963A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE102022113963A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE102022113963A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZHDwzCtJLcrJT84uTs5IzCkpzUtXSDu8p0ghNTNPwSM_OaMsP6ckKb8oJS-1pEohN7NEISQjtSg3vzgzGUgDVfMwsKYl5hSn8kJpbgZVN9cQZw_d1IL8-NTigsTkVKDWeBdXQwMjAyMjQ0NjSzNjR0NjYtUBACwSNHQ</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Interlockschaltung für ein Hochvoltbordnetz mit Thermosicherung</title><source>esp@cenet</source><creator>Kronenberger, Thomas ; Schoenleber, Simon</creator><creatorcontrib>Kronenberger, Thomas ; Schoenleber, Simon</creatorcontrib><description>Die Erfindung betrifft eine Interlockschaltung (HVIL) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs zum Überwachen von zumindest einer Steckverbindung (SV) des Hochvoltbordnetzes (1) aufweisend- eine Pilotlinie (10) mit zumindest einem, in die zumindest eine Steckverbindung (SV) integrierbaren Pilotkontakt (11), welcher im korrekt gesteckten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Durchschleifen der Pilotlinie (10) durch die zumindest eine Steckverbindung (SV) verbunden ist und im gelösten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Unterbrechen der Pilotlinie (10) getrennt ist,- eine mit der Pilotlinie (10) verbundene Interlocklogik (HVIL), welche dazu ausgelegt ist, den unterbrochenen Zustand der Pilotlinie (10) zu erkennen, und- zumindest eine Thermosicherung (16), welche in die Pilotlinie (10) integriert ist und dazu ausgelegt ist, die Pilotlinie (10) auch bei einer Überhitzung der zumindest einen Steckverbindung (SV) zu unterbrechen.</description><language>ger</language><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; CURRENT COLLECTORS ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; LINE CONNECTORS ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231207&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102022113963A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231207&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102022113963A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Kronenberger, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>Schoenleber, Simon</creatorcontrib><title>Interlockschaltung für ein Hochvoltbordnetz mit Thermosicherung</title><description>Die Erfindung betrifft eine Interlockschaltung (HVIL) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs zum Überwachen von zumindest einer Steckverbindung (SV) des Hochvoltbordnetzes (1) aufweisend- eine Pilotlinie (10) mit zumindest einem, in die zumindest eine Steckverbindung (SV) integrierbaren Pilotkontakt (11), welcher im korrekt gesteckten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Durchschleifen der Pilotlinie (10) durch die zumindest eine Steckverbindung (SV) verbunden ist und im gelösten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Unterbrechen der Pilotlinie (10) getrennt ist,- eine mit der Pilotlinie (10) verbundene Interlocklogik (HVIL), welche dazu ausgelegt ist, den unterbrochenen Zustand der Pilotlinie (10) zu erkennen, und- zumindest eine Thermosicherung (16), welche in die Pilotlinie (10) integriert ist und dazu ausgelegt ist, die Pilotlinie (10) auch bei einer Überhitzung der zumindest einen Steckverbindung (SV) zu unterbrechen.</description><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</subject><subject>CURRENT COLLECTORS</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>LINE CONNECTORS</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHDwzCtJLcrJT84uTs5IzCkpzUtXSDu8p0ghNTNPwSM_OaMsP6ckKb8oJS-1pEohN7NEISQjtSg3vzgzGUgDVfMwsKYl5hSn8kJpbgZVN9cQZw_d1IL8-NTigsTkVKDWeBdXQwMjAyMjQ0NjSzNjR0NjYtUBACwSNHQ</recordid><startdate>20231207</startdate><enddate>20231207</enddate><creator>Kronenberger, Thomas</creator><creator>Schoenleber, Simon</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20231207</creationdate><title>Interlockschaltung für ein Hochvoltbordnetz mit Thermosicherung</title><author>Kronenberger, Thomas ; Schoenleber, Simon</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102022113963A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2023</creationdate><topic>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</topic><topic>CURRENT COLLECTORS</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>LINE CONNECTORS</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Kronenberger, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>Schoenleber, Simon</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Kronenberger, Thomas</au><au>Schoenleber, Simon</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Interlockschaltung für ein Hochvoltbordnetz mit Thermosicherung</title><date>2023-12-07</date><risdate>2023</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft eine Interlockschaltung (HVIL) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs zum Überwachen von zumindest einer Steckverbindung (SV) des Hochvoltbordnetzes (1) aufweisend- eine Pilotlinie (10) mit zumindest einem, in die zumindest eine Steckverbindung (SV) integrierbaren Pilotkontakt (11), welcher im korrekt gesteckten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Durchschleifen der Pilotlinie (10) durch die zumindest eine Steckverbindung (SV) verbunden ist und im gelösten Zustand der Steckverbindung (SV) zum Unterbrechen der Pilotlinie (10) getrennt ist,- eine mit der Pilotlinie (10) verbundene Interlocklogik (HVIL), welche dazu ausgelegt ist, den unterbrochenen Zustand der Pilotlinie (10) zu erkennen, und- zumindest eine Thermosicherung (16), welche in die Pilotlinie (10) integriert ist und dazu ausgelegt ist, die Pilotlinie (10) auch bei einer Überhitzung der zumindest einen Steckverbindung (SV) zu unterbrechen.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | ger |
| recordid | cdi_epo_espacenet_DE102022113963A1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BASIC ELECTRIC ELEMENTS CURRENT COLLECTORS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL LINE CONNECTORS MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR |
| title | Interlockschaltung für ein Hochvoltbordnetz mit Thermosicherung |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-24T02%3A40%3A06IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Kronenberger,%20Thomas&rft.date=2023-12-07&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE102022113963A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |