NOTBETRIEBSSYSTEM UND -VERFAHREN FÜR HYBRIDFAHRZEUG MIT BESCHÄDIGTEM LAGER EINES VERBRENNUNGSMOTORS

Ein Notbetriebssystem und ein Notbetriebsverfahren für ein Hybridfahrzeug (1) mit einem beschädigten Lager eines Verbrennungsmotors (10) werden bereitgestellt, um zu verhindern, dass ein Lager aufgrund eines Antriebsmotors (20) und eines Hybridstarters und -generators (30) weiter beschädigt wird, we...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Min, Chan-Ki, Yu, Chul-Ho, Park, Young-Joon, Nam, Sung-Woo, Yoon, Hyung-Mook, Kim, Pan-Sang, Moon, Seong-Wook, Hwang, Hye-Kil, Son, Je-Ha, Jeon, Byng-Mo, Park, Jun-Ho, Mun, Sang-Hyuk, Baek, Sung-Nam
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Notbetriebssystem und ein Notbetriebsverfahren für ein Hybridfahrzeug (1) mit einem beschädigten Lager eines Verbrennungsmotors (10) werden bereitgestellt, um zu verhindern, dass ein Lager aufgrund eines Antriebsmotors (20) und eines Hybridstarters und -generators (30) weiter beschädigt wird, wenn ein Schaden an dem in einem Verbrennungsmotor (10) installierten Lager erkannt wird, und um das Hybridfahrzeug (1) anzutreiben. Das Notbetriebsverfahren weist beispielsweise einen Lagerschaden-Erfassungsvorgang, einen Verbrennungsmotorbetrieb-Aufrechterhaltungsvorgang, einen ersten Ladezustand-Vergleichsvorgang und einen ersten Notbetriebsvorgang auf. Disclosed herein are an emergency operating system and an emergency operating method for a hybrid vehicle with a damaged bearing of an engine, which are capable of preventing a bearing from being further damaged due to a drive motor and a hybrid starter and generator (HSG) when damage to the bearing installed in an engine is detected and capable of driving the hybrid vehicle and which include a bearing damage detection operation, an engine driving maintaining operation, a first state of charge (SOC) comparison operation, and a first emergency operating operation.