Kfz-Traktionsbatterie-Anordnung

Kfz-Traktionsbatterie-Anordnung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kfz-Traktionsbatterie-Anordnung (10) mit einer Unterboden-Traktionsbatterie (12) und einem Steuerungsmodul (20), das eine Steuerungselektronik (30) und mindestens ein Schmelzsicherungselement (50) aufweist, wobei das Steuerungsmodul (20) ein das Schmelzsicherungse...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Morický, Daniel, Krüger, Jens
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
ELECTRIC SWITCHES
ELECTRICITY
EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
PERFORMING OPERATIONS
RELAYS
SELECTORS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:Die Erfindung bezieht sich auf eine Kfz-Traktionsbatterie-Anordnung (10) mit einer Unterboden-Traktionsbatterie (12) und einem Steuerungsmodul (20), das eine Steuerungselektronik (30) und mindestens ein Schmelzsicherungselement (50) aufweist, wobei das Steuerungsmodul (20) ein das Schmelzsicherungselement (50) aufweisendes Sicherungs-Schubmodul (40) aufweist, das Sicherungs-Schubmodul (40) ein vollständig geschlossenes und elektrisch isolierendes Schubmodul-Gehäuse (40`) aufweist, in dem das Schmelzsicherungselement (50) angeordnet ist, das Sicherungs-Schubmodul (40) und die Steuerungselektronik (30) ausschließlich über Steckkontakt-Paare (600,700) elektrisch miteinander verbunden sind, das Steuerungsmodul (20) eine Schubmodul-Linearführung mit Linearführungs-Elementen (27,28) zur linearen Führung des Sicherungs-Schubmoduls (40) aufweist, und die durch die Schubmodul-Linearführung definierte räumliche Schubachse (L) und die durch die Steckkontakt-Paare (600,700) definierte Kontaktierungsachse (K) zueinander parallel sind.Hierdurch ist das Schmelzsicherungselement (50) nur dann zugänglich, wenn es nicht mehr elektrisch mit der Steuerungselektronik (30) des Steuerungsmodul (20) verbunden ist.