RADENDENTRENNBAUGRUPPE UND FAHRZEUG, DAS EINE RADENDENTRENNBAUGRUPPE AUFWEIST

Eine Radendentrennbaugruppe beinhaltet ein Gehäuse, einen Schaltring, eine Schaltgabel und einen Aktor. Der Schaltring ist zur axialen Verschiebung in Bezug auf das Gehäuse zwischen einer verbundenen Stellung, in der der Schaltring ein Eingabeelement an eine Radnabe zur Drehung damit koppelt, und einer getrennten Stellung, in der das Eingabeelement und die Radnabe in Bezug aufeinander gedreht werden können, gehalten. Die Schaltgabel beinhaltet einen ersten Armabschnitt, einen zweiten Armabschnitt und einen Eingabeabschnitt, der sich von einer Verbindungsstelle des ersten und des zweiten Armabschnitts erstreckt. Die Schaltgabel ist an der Verbindungsstelle des ersten und des zweiten Armabschnitts schwenkbar an das Gehäuse gekoppelt. Der Aktor ist dazu konfiguriert, den Eingabeabschnitt zu bewegen, um den ersten und den zweiten Armabschnitt derartig zu schwenken, dass der erste und der zweite Armabschnitt den Schaltring zwischen der verbundenen und der getrennten Stellung verschieben. A wheel end disconnect assembly includes a housing, a shift ring, a shift fork and an actuator. The shift ring is supported for axial translation relative to the housing between a connected position in which the shift ring couples an input member to a wheel hub for rotation therewith and a disconnected position in which the input member and the wheel hub are rotatable relative to each other. The shift fork includes a first arm portion, a second arm portion, and an input portion extending from a junction of the first and second arm portions. The shift fork is pivotably coupled to the housing at the junction of the first and second arm portions. The actuator is configured to move the input portion to pivot the first and second arm portions such that the first and second arm portions translate the shift ring between the connected and disconnected positions.