Wärmeübertrager mit optimiertem Druckverlust

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (100), insbesondere für den Kältemittelkreislauf eines Kraftfahrzeugs. Wobei der Wärmeübertrager (100) aus miteinander verbundenen rechteckigen Platten (PL) gebildet wird. Zwischen den Platten (PL) entstehen Kanäle (K). Die so gebildeten Kanäle (K) werden über mindestens eine Zulauföffnung (ZÖ) und mindestens eine Ablauföffnung (AÖ) abwechseln von zwei wärmetauschenden Medien (M1, M2) durchströmt. Wobei die Platten (PL) Profile (PR) aufweisen. Zwischen den Platten (PL) entstehen Kontaktstellen. An denen die Platten (PL) miteinander verbunden sind. So entstehen Strömungspfade (SP) der beiden Medien (M1, M2) von der entsprechenden Zulauföffnung (ZL) zur entsprechenden Abflussöffnung (AÖ). Die Strömung weist eine Hauptströmungsrichtung (HS) auf. Die Profile (PR) der Platten (PL) sowie ihre Kontaktstellen (KS) sind so dargestellt, dass die Profile (PR) im Wesentlichen längs der Hauptflussrichtung (HF) der Strömung verlaufen, die sich zwischen den Platten (PL) ausbildet. The invention relates to a heat exchanger, in particular for the refrigerant circuit of a motor vehicle. The heat exchanger is formed of interconnected rectangular plates. Channels are formed between the plates. Two heat exchanging media flow alternately through the channels formed in this way via at least one inflow opening and at least one outflow opening. The plates have profiles. Contact points are formed between the plates. The plates are connected to each other at said contact points. Flow paths of the two media from the corresponding inflow port to the corresponding outflow port are formed in this way. The flow has a main flow direction. The profiles of the plates as well as their contact points are shown such that the profiles run essentially along the main flow direction of the flow formed between the plates.