Übertragungsvorrichtung

Die Erfindung betrifft eine Übertragungsvorrichtung (10) umfassend ein Abtriebselement (14) und ein Antriebselement (12) umfassend einen Antriebskörper (24) aus einem ersten Werkstoff, aus einem Kunststoff, wobei der Antriebskörper (24) einen Antriebsbereich (18) und einen Anschlussbereich (20) aufweist, wobei das Abtriebselement (14) in den Anschlussbereich (20) eingreift, wobei der Anschlussbereich (20) Formschlussstrukturen (28) aufweist, die zur Übertragung eines Drehmoments auf das Abtriebselement (14) abgestimmt sind, wobei der Anschlussbereich (20) so ausgebildet ist, dass die Formschlussstrukturen (28) radial beweglich sind, so dass das Abtriebselement (14) unter Aufweitung des Anschlussbereichs (20) relativ zum Antriebskörper drehbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Antriebselement (12) ferner ein Kompressionselement (26) aufweist, das den Antriebskörper (24) im Anschlussbereich (20) in Radialrichtung nach innen vorspannt, wobei das Kompressionselement (26) aus einem zum ersten Werkstoff unterschiedlichen zweiten Werkstoff gebildet ist, der im Bereich der Aufweitung elastisch ist, wobei das Kompressionselement eine höhere Federsteifigkeit aufweist als der Anschlussbereich des Antriebskörpers. The invention relates to a transmission device (10) comprising an output element (14) and a drive element (12) comprising a drive body (24) made from a first material, from a plastic, wherein the drive body (24) comprises a drive region (18) and a connecting region (20), wherein the output element (14) engages into the connecting region (20), wherein the connecting region (20) comprises positively locking structures (28) which are designed to transmit a torque to the output element (14), wherein the connecting region (20) is configured in such a way that the positively locking structures (28) are radially movable, with the result that the output element (14) is rotatable relative to the drive body with widening of the connecting region (20). The invention is characterized in that, furthermore, the drive element (12) comprises a compression element (26) which preloads the drive body (24) inwards in the radial direction in the connecting region (20), wherein the compression element (26) is formed from a second material which is different from the first material and is elastic in the region of the widening portion, wherein the compression element has a higher spring stiffness than the connecting region of the drive body.