Fensterscheibe für ein Fahrzeug und Fensterscheibenvorrichtung für ein Fahrzeug

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fensterscheibe für ein Fahrzeug, die eine erste Glasplatte, die eine Hauptoberfläche aufweist, eine leitende Schicht, die auf einer Hauptoberflächenseite der ersten Glasplatte angeordnet ist, einen leitenden Rahmen, der auf der Hauptoberflächenseite der ersten Glasplatte angeordnet ist und eine Innenkante aufweist, die in einer Draufsicht der ersten Glasplatte entlang einer Außenkante der leitenden Schicht der ersten Glasplatte vorliegt, und einen Zuführungsabschnitt enthält, der mit dem leitenden Rahmen elektrisch verbunden ist, wobei der leitende Rahmen einen niedrigeren elektrischen Widerstand aufweist als die leitende Schicht und als Teil einer Antenne wirkt, die eine elektromagnetische Welle in einem vorgegebenen Frequenzband sendet und empfängt.