Verfahren zum Betrieb eines Parkassistenzsystems eines Fahrzeuges

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Parkassistenzsystems (4) eines Fahrzeuges (1), wobei anhand erfasster Signale einer fahrzeugseitigen Umgebungssensorik (3) eine Umgebung des Fahrzeuges (1) und sich in dieser befindende Objekte (O) detektiert werden. Erfindungsgemäß ist vorgeseh...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Unselt, Thomas, Schwarz, Roland, Schuldt, Christian, Neusiedl, Markus, App, Eberhard, Hagemann, Dennis, May, Alexander
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Parkassistenzsystems (4) eines Fahrzeuges (1), wobei anhand erfasster Signale einer fahrzeugseitigen Umgebungssensorik (3) eine Umgebung des Fahrzeuges (1) und sich in dieser befindende Objekte (O) detektiert werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- bei einer umgebungssensorisch erfassten Zufahrt des Fahrzeuges (1) auf eine Parklücke (P) oder einer umgebungssensorisch erfassten Einfahrt des Fahrzeuges (1) in eine Parklücke (P) und- ab erfasstem Erreichen einer vorgegebenen Eintauchtiefe des Fahrzeuges (1) in die Parklücke (P) oder bei erfasstem Erreichen einer vorgegebenen Position des Fahrzeuges (1) relativ zu der Parklücke (P) mittels des Parkassistenzsystems (4) ein Einparkvorgang bis zur Einnahme einer endgültigen Parkposition des Fahrzeuges (1) in der Parklücke (P) zumindest teilweise automatisiert ausgeführt wird.