Elektrisches Allradantriebssystem und Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs

Ein elektrisches Allradantriebssystem (E-4WD-System) für ein Kraftfahrzeug umfasst vier Radmotoren, wobei jeder Radmotor als Elektromotor dazu ausgebildet ist, jeweils ein zugehöriges Rad anzutreiben, wobei jeder Radmotor einen an einer Aufhängungsstruktur des jeweiligen Rades ausgebildeten Stator u...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Ludovici, Giulia, Favilli, Marco
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein elektrisches Allradantriebssystem (E-4WD-System) für ein Kraftfahrzeug umfasst vier Radmotoren, wobei jeder Radmotor als Elektromotor dazu ausgebildet ist, jeweils ein zugehöriges Rad anzutreiben, wobei jeder Radmotor einen an einer Aufhängungsstruktur des jeweiligen Rades ausgebildeten Stator und einen an einer mit dem jeweiligen Rad verbundenen Halbachse ausgebildeten Rotor umfasst, welcher sich zusammen mit dem jeweiligen Rad relativ zu dem Stator dreht, wobei die Radmotoren dazu ausgebildet sind, die zugehörigen Räder unabhängig voneinander anzutreiben. An electric four-wheel drive (E-4WD) system and control method for a motor vehicle includes four wheel motors. Each wheel motor is an electric motor configured to drive one respective wheel corresponding to the wheel motor. Each wheel motor includes a stator implemented on a suspension structure of the respective wheel and a rotor implemented on a semi-axle connected to the respective wheel to rotate together with the respective wheel relative to the stator. The wheel motors are configured to drive the wheels independently of each other.