Wellenerdungseinrichtung zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen einer drehbaren Welle und einem Gehäuse

Wellenerdungseinrichtung (E) zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen einer drehbaren Welle (W) und einem Gehäuse (GH), wobei die Wellenerdungseinrichtung (E) mehrere biege-elastische und elektrisch leitfähige Kontaktelemente (EK1, EK2, EK3) aufweist, welche einen elektrisch...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Griesbach, Michael, Meinerz, Thomas, Sauter, Bernhard
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER CURRENT COLLECTORS DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ELECTRICITY GENERATION INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LINE CONNECTORS PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Wellenerdungseinrichtung (E) zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen einer drehbaren Welle (W) und einem Gehäuse (GH), wobei die Wellenerdungseinrichtung (E) mehrere biege-elastische und elektrisch leitfähige Kontaktelemente (EK1, EK2, EK3) aufweist, welche einen elektrisch leitenden Schleifkontakt (K1) zu einer Umfangsfläche (C) der Welle (W) oder einer auf die Welle (W) aufgebrachten Hülse (H) bilden, wobei die Kontaktelemente (EK1, EK2, EK3) derart angeordnet und ausgebildet sind, dass sie aufgrund ihrer eigenen Biege-Elastizität eine Vorspannung des Schleifkontakts (K1) bewirken, wobei ein Verschleißbereich (EKV) zumindest eines der Kontaktelemente (EK2, EK3) eine nicht-konstante Breite (B) aufweist; sowie Getriebe (G) oder elektrische Achsantriebs-Einheit (EA) für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Wellenerdungseinrichtung (E); sowie elektrische Maschine (EM2) mit einer solchen Wellenerdungseinrichtung (E).