Verfahren und System zum Bewerten eines Fahrverhaltens

Verfahren zum Bewerten eines Fahrverhaltens,wobei erfasste Fahrdaten (10) mindestens eines menschlichen Fahrers oder erfasste Fahrdaten (11) mindestens eines automatisiert fahrenden Fahrzeugs erhalten werden, wobei ausgehend von den erhaltenen Fahrdaten (10,11) eine Effizienzkennzahl (20,21) bestimm...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Gläser, Stefan, Kwasny, Julia, Sorgatz, Stephan, Rewald, Hannes, Poppe, Holger
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE CALCULATING CHECKING-DEVICES COMPUTING CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUNTING DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES GENERATING RANDOM NUMBERS PERFORMING OPERATIONS PHYSICS REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TIME OR ATTENDANCE REGISTERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VOTING OR LOTTERY APPARATUS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren zum Bewerten eines Fahrverhaltens,wobei erfasste Fahrdaten (10) mindestens eines menschlichen Fahrers oder erfasste Fahrdaten (11) mindestens eines automatisiert fahrenden Fahrzeugs erhalten werden, wobei ausgehend von den erhaltenen Fahrdaten (10,11) eine Effizienzkennzahl (20,21) bestimmt wird,wobei beim Bestimmen der Effizienzkennzahl (20,21) sowohl eine Reisezeit als auch eine Energieeffizienz und/oder Emissionseffizienz berücksichtigt werden,wobei die bestimmte Effizienzkennzahl (20,21) als Bewertungsergebnis (30) bereitgestellt wird,wobei die Fahrdaten (10,11) zumindest teilweise während einer Simulationsfahrt des mindestens einen menschlichen Fahrers und/oder des automatisiert fahrenden Fahrzeugs erfasst werden. The disclosure relates to a method for evaluating a driving behavior, wherein detected driving data of at least one human driver, or detected driving data of at least one automated driving vehicle are obtained, wherein a key performance indicator is determined based on the obtained driving data, wherein both a travel time as well as an energy efficiency and/or emissions efficiency are taken into account in determining the key performance indicator, wherein the determined key performance indicator is provided as an evaluation result.