Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen

Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, mit einem in einem Ventilgehäuse (1) axial beweglich angeordneten Ventilstößel (4), der im Ventilgehäuse (1) einen Ventildurchlass zu öffnen oder zu verschließen vermag, welcher in einem Ventilsitz (7) ausgebildet ist, sowie mit einem zur elektromagnetischen Betätigung des Ventilstößels (4) vorgesehenen Magnetanker (9) und einem Federelement (2), das derart angeordnet ist, dass der Ventilstößel (4) in der elektromagnetisch nicht betätigten Grundstellung des Magnetankers (9) in einer vom Ventilsitz (7) abgehobenen Stellung verharrt.Die Erfindung sieht vor, dass zur Einstellung des Restluftspalts (18) zwischen dem Ventilstößel (4) und dem Ventilgehäuse (1) eine Buchse (11) angeordnet ist, die mittels einer Einstellhülse (5) kraftschlüssig im Ventilgehäuse (1) positioniert ist. A solenoid valve includes a valve tappet which is axially movably arranged in a valve housing and is able to open or to close a valve passage in the valve housing, the valve passage being formed in a valve seat, and having a magnet armature which is provided for the electromagnetic actuation of the valve tappet, and a spring element, which is arranged in such a way that the valve tappet remains in the electromagnetically non-actuated basic position of the magnet armature in a position lifted from the valve seat. For setting the residual air gap, a bushing is arranged between the valve tappet and the valve housing, the bushing being positioned in a force-fitting manner in the valve housing with an adjustment sleeve.