Schaltbare Kupplungseinheit

Eine schaltbare Kupplungseinheit zur Kopplung einer Antriebskomponente umfasst eine Primärseite (102, 202, 302, 402, 502, 602, 702, 802) und eine Sekundärseite (104, 204, 304, 404, 504, 604), die zur Drehmitnahme formschlüssig miteinander verbindbar sind, wobei die Sekundärseite (104, 204, 304, 404, 504, 604) umfänglich verteilte Mitnahmeausnehmungen (174, 176; 274, 276; 374; 474; 574; 674; 774; 874) aufweist, wobei die Primärseite (102, 202, 302, 402, 502, 602, 702, 802) umfänglich verteilte Mitnahmeklauen (160, 162; 260, 262; 360, 362; 460, 462; 560, 562; 660, 662; 760, 762; 860, 862) aufweist, die zum Einrücken in die Mitnahmeausnehmungen der Sekundärseite (104, 204, 304, 404, 504, 604) ausgebildet sind, wobei die Mitnahmeklauen (160, 162; 260, 262; 360, 362; 460, 462; 560, 562; 660, 662; 760, 762; 860, 862) eine Gruppe erster Mitnahmeklauen (160, 260, 360, 460, 560, 660, 760, 860) und eine Gruppe zweiter Mitnahmeklauen (162, 262, 362, 462, 562, 662, 762, 862) umfassen, wobei die ersten Mitnahmeklauen (160, 260, 360, 460, 560, 660, 760, 860) zwischen einer eingerückten Stellung und einer ausgerückten Stellung in Bezug auf die Mitnahmeausnehmungen (174, 176; 274, 276; 374; 474; 574; 674; 774; 874) verlagerbar sind, wobei die zweiten Mitnahmeklauen (162, 262, 362, 462, 562, 662, 762, 862) zwischen einer eingerückten Stellung und einer ausgerückten Stellung in Bezug auf die Mitnahmeausnehmungen (174, 176; 274, 276; 374; 474; 574; 674; 774; 874) verlagerbar sind, und wobei die ersten Mitnahmeklauen (160, 162; 260, 262; 360, 362; 460, 462; 560, 562; 660, 662; 760, 762; 860, 862) und die zweiten Mitnahmeklauen (162, 262, 362, 462, 562, 662, 762, 862) relativ zueinander verlagerbar sind. A switchable clutch unit for coupling a drive component, wherein the clutch unit comprises: a primary side and a secondary side, which can be positively connected to one another for rotary driving, wherein the secondary side has driving recesses distributed around the circumference, wherein the primary side has driving claws distributed around the circumference, which are formed for engaging in the driving recesses of the secondary side, wherein the driving claws comprise a group of first driving claws and a group of second driving claws, wherein the first driving claws can be moved between an engaged position and an disengaged position with respect to the driving recesses, wherein the second driving claws are displaceable between an engaged position and an disengaged position