Geometrische Charakterisierung eines Fahrspurbegrenzers

Gemäß einem computerimplementierten Verfahren zum Charakterisieren einer geometrischen Form eines Fahrspurbegrenzers (5, 8) wird eine Punktwolke (19) basierend auf Umgebungssensordaten erzeugt. Eine Sequenz (20) von Scanpunkten wird als eine Teilmenge der Punktwolke (19), die dem Fahrspurbegrenzer (...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Trusov, Viktor, Quinones, Mario Rojas
Format: Patent
Sprache:ger
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