Verfahren zum Betrieb eines Navigationssystems in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Navigationssystems (12) in einem Kraftfahrzeug (10), damit durch das Navigationssystem (12) Parkmöglichkeiten in einem Bereich um den Zielort ermittelt werden, wobei durch eine Aufnahmeeinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (10) Schuhe (20, 22) ein...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Totzke, Ingo
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CALCULATING COMPUTING CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES COUNTING GYROSCOPIC INSTRUMENTS MEASURING MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS NAVIGATION PERFORMING OPERATIONS PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY PHYSICS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SIGNALLING SURVEYING TESTING TRAFFIC CONTROL SYSTEMS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Navigationssystems (12) in einem Kraftfahrzeug (10), damit durch das Navigationssystem (12) Parkmöglichkeiten in einem Bereich um den Zielort ermittelt werden, wobei durch eine Aufnahmeeinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (10) Schuhe (20, 22) eines oder mehrerer Fahrzeuginsassen (14, 16) aufgenommen werden und die aufgenommenen Schuhe (20, 22) gemäß eines Erkennungskriteriums in eine jeweilige Schuhklasse klassifiziert werden und dann durch das Navigationssystem (12) anhand von vorgegebenen Fußweginformationen für Fußwege von den jeweiligen Parkmöglichkeiten zu dem Zielort geprüft wird, ob die Schuhklasse für den jeweiligen Fußweg geeignet ist, wobei für die Routenführung nur diejenigen Parkmöglichkeiten angeboten werden, für die die Schuhklasse für den jeweiligen Fußweg zum Zielort geeignet ist.