Traktionsbatterieeinheit

Offenbart ist eine Traktionsbatterieeinheit 101 für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, umfassend eine Vielzahl an Batteriezellen 104, welche zwischen einem Bodenteil 103 und einem Deckelteil 102 angeordnet sind und umfassend zumindest eine lasttragende Strebe 106, 106.1, 107, angeordnet zwi...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Günther, Alexander
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Offenbart ist eine Traktionsbatterieeinheit 101 für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, umfassend eine Vielzahl an Batteriezellen 104, welche zwischen einem Bodenteil 103 und einem Deckelteil 102 angeordnet sind und umfassend zumindest eine lasttragende Strebe 106, 106.1, 107, angeordnet zwischen Bodenteil 103 und Deckelteil 102.Besonderes Kennzeichen ist, dass jeweils benachbarte Batteriezellen 104 zum Ausbilden eines Batteriepaketes 105, 105.1, 105.2, 105.3 miteinander zumindest abschnittsweise stoffschlüssig verbunden sind, wobei das Batteriepaket an die zumindest eine lasttragende Strebe 106, 106.1, 107 zumindest abschnittsweise stoffschlüssig verbunden ist, zumindest ein Batteriemodul bildend. The invention relates to a traction battery unit (101) for an electrically driven motor vehicle, comprising a plurality of battery cells (104), which are arranged between a base part (103) and a cover part (102), and comprising at least one load-bearing brace (106, 106.1, 107), which is arranged between the base part (103) and the cover part (102). The invention is characterized in particular in that respective adjacent battery cells (104) are at least partly bonded together in order to form a battery pack (105, 105.1, 105.2, 105.3), and the battery pack is at least partly bonded to the at least one load-bearing brace (106, 106.1, 107) so as to form at least one battery module.