NUTZFAHRZEUG-AUTOMATIKGETRIEBE-ANTRIEBSSTRANGHALTERUNG
Eine Nutzfahrzeug-Automatikgetriebe-Antriebsstranghalterung beinhaltet einen vorderen Isolator unter einem Verbrennungsmotor, ein Paar mittlerer Isolatoren unter einer Adapterplatte zwischen dem Verbrennungsmotor und einem Automatikgetriebe und einen hinteren Isolator über dem Automatikgetriebe. Jed...
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Format: | Patent |
Sprache: | ger |
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Zusammenfassung: | Eine Nutzfahrzeug-Automatikgetriebe-Antriebsstranghalterung beinhaltet einen vorderen Isolator unter einem Verbrennungsmotor, ein Paar mittlerer Isolatoren unter einer Adapterplatte zwischen dem Verbrennungsmotor und einem Automatikgetriebe und einen hinteren Isolator über dem Automatikgetriebe. Jeder der Isolatoren befindet sich an einem Rahmenelement eines hinteren Abschnitts des Rahmens eines Gelände- oder Freizeit-Nutzfahrzeugs. Die Nutzfahrzeug-Antriebsstranghalterung kann mit mehreren Motoroptionen auf Gelände- oder Freizeit-Nutzfahrzeugen verwendet werden, die Antriebsstränge hinter den Sitzen und unter der Ladefläche aufweisen. Die Nutzfahrzeug-Antriebsstranghalterung bietet einfachen Zugang für Wartung, Reparatur oder Austausch des Getriebes und bietet Unterstützung und Stabilität für den Motor während der Getriebearbeit.
A utility vehicle automatic transmission powertrain mounting includes a front isolator under an internal combustion engine, a pair of mid isolators under an adapter plate between the internal combustion engine and an automatic transmission, and a rear isolator over the automatic transmission. Each of the isolators is on a frame member of a rear portion of an off road or recreational utility vehicle frame. The utility vehicle powertrain mounting may be used with multiple engine options on off road or recreational utility vehicles having powertrains behind the seats and under the cargo bed. The utility vehicle powertrain mounting provides easy access to service, repair or replace the transmission, and provides support and stability for the engine during transmission work. |
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