MOTORÖLWANNE AUS VERBUNDSTOFF UND HERSTELLUNGSVERFAHREN

Eine Ölwanne aus Verbundstoff für einen Arbeitsfahrzeugmotor und ein Verfahren zum Formen der Motorölwanne aus Verbundstoff beinhalten das Formen eines Blechs zu einer ersten Wanne und das offene Formen eines faserverstärkten Polymerharzes auf die erste Wanne, wodurch eine zweite Wanne gebildet wird. Die erste Wanne weist eine erste Bodenwand und erste Umfangswände auf, die sich von Kanten der ersten Bodenwand erstrecken, um eine Auffangwanne zu definieren, wobei die ersten Umfangswände in einem ersten Umfangsflansch enden. Die zweite Wanne weist eine zweite Bodenwand und zweite Umfangswände auf, die an die erste Bodenwand und die ersten Umfangswände angrenzen, wobei die zweiten Umfangswände in einem zweiten Umfangsflansch enden. Die erste Wanne definiert eine dünne Metallstruktur mit einer Innenfläche, die sich über die erste Bodenwand, die ersten Umfangswände und den ersten Umfangsflansch erstreckt; die zweite Wanne verstärkt die erste Wanne, ohne an die Innenfläche anzustoßen. A composite oil pan for a work vehicle engine and a method of forming the composite engine oil pan include forming a sheet of metal into a first pan and open molding a fiber-reinforced polymer resin onto the first pan forming a second pan. The first pan has a first bottom wall and first peripheral walls extending from edges of the first bottom wall to define a sump, the first peripheral walls terminating in a first peripheral flange. The second pan has a second bottom wall and second peripheral walls abutting the first bottom wall and the first peripheral walls, the second peripheral walls terminating in a second peripheral flange. The first pan defines a thin metal structure with an inner surface extending across the first bottom wall, first peripheral walls and first peripheral flange; the second pan reinforces the first pan without abutting the inner surface.