Schalldämpfer und Verfahren zur Herstellung eines Schalldämpfers

Ein Schalldämpfer für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Schalldämpfergehäuse (14) mit einer in Richtung einer Gehäuselängsachse (L) langgestreckten Umfangswand (16) und einer Stirnwand (22, 24) an jedem axialen Endbereich 18, 20) der Umfangswand (16), einen von der Umfangswand (16) umgebenen und an der Umfangswand (16) festgetragenen Schalldämpfereinsatz (26) mit wenigstens einer im Wesentlichen in Richtung der Gehäuselängsachse (L) sich erstreckenden Haltewand (38), sowie wenigstens ein erstes Abgasführungsrohr (44), wobei das wenigstens eine erste Abgasführungsrohr (44) mit einem ersten Rohrendbereich (78) in eine Umfangswandöffnung (74) in der Umfangswand (16) eingreifend positioniert ist und an der Umfangswand (16) festgelegt ist und mit einem zweiten Rohrendbereich (72) an der wenigstens einen Haltewand (38) festgelegt ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine erste Abgasführungsrohr (44) mehrteilig ausgebildet ist, wobei ein erstes Rohrteil (64) des wenigstens einen ersten Abgasführungsrohrs (44) den in die Umfangswandöffnung (74) eingreifend positionierten und an der Umfangswand (16) festgelegten ersten Rohrendbereich (78) des wenigstens einen ersten Abgasführungsrohrs (44) bereitstellt und ein zweites Rohrteil (66) des wenigstens einen ersten Abgasführungsrohrs (44) den an der wenigstens einen Haltewand (38) festgelegten zweiten Rohrendbereich (72) des wenigstens einen ersten Abgasführungsrohrs (44) bereitstellt, dass das erste Rohrteil (64) und das zweite Rohrteil (66) in ihren aneinander angrenzenden Längenbereichen ineinander eingeschoben sind und einander in einer Rohrlängsrichtung des wenigstens einen ersten Abgasführungsrohrs (44) überlappen, und dass das zweite Rohrteil (66) mit der wenigstens einen Haltewand (38) durch Materialschluss verbunden ist. A muffler for an exhaust system of an internal combustion engine includes a muffler housing having a peripheral wall elongated along a longitudinal axis of the muffler housing. The peripheral wall has first and second end walls. A muffler insert is surrounded by the peripheral wall and is supported thereon. The muffler insert has a retaining wall extending in a direction of the longitudinal axis. The peripheral wall has a peripheral wall opening and a first exhaust-gas routing pipe has a first end region and is positioned with the first end region thereof engaging in the peripheral wall opening. The first exhaust-gas routing pipe has a second end region and