Kraftfahrzeugträger mit einer Buchse

Kraftfahrzeugträger (1) mit einer strukturierten Schale (5, 5.1, 5a, 5a.1, 5b, 5b.1; 24, 25; 28, 29; 31, 32) mit einer Wand (W, W', Wa, Wb, Wc), in welche Wand (W, W', Wa, Wb, Wc) eine Aussparung eingebracht ist, und mit einer in der Aussparung der Wand (W, W', Wa, Wb, Wc) gehaltenen Buchse (4, 4a...4j) zur Aufnahme und/oder Lagerung einer weiteren daran anschließbaren Komponente, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung über einen konusartig ausgebildeten, in Längsrichtung der Buchse (4, 4a...4j) ausgestellten und damit von der Ebene der Wand (W, W', Wa, Wb, Wc) der Schale (5, 5.1; 5a, 5a.1, 5b, 5b.1; 24, 25; 28, 29; 31, 32) abstehenden Kragen (6, 6a...6h) als Aufnahme für die Buchse (4, 4a...4j) verfügt, an der die Buchse (4, 4a...4j) festgelegt ist, wobei die Buchse (4, 4a...4j) in dem Abschnitt, in dem sie an dem Kragen (6, 6a...6h) festgelegt ist, eine konusartige Mantelfläche (7, 7.1) aufweist. A motor vehicle support member 1 is described having a structured shell 5 having a wall W, into which wall 5 a recess is introduced, and having a bushing 4 held in the recess of wall 5 for receiving and/or mounting another component connectable thereto, wherein the recess has a conical collar 6, flared in the longitudinal direction of the bushing 4, as a receptacle for the bushing 4, to which the bushing 4 is fixed, wherein the bushing 4 includes a conical lateral surface 7 in the section in which it is fixed to the collar (6, 6a . . . 6f). A method for producing such a support member 1 is also described.