Feldstärkenkartierungsverfahren, Verfahren zur Positionsbestimmung eines ID-Gebers eines Zugangssystems und Kraftfahrzeug

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Feldstärkenkartierungsverfahren zur Kartierung eines Feldstärken-Überlagerungsfelds (13) aus Einzelfeldstärken elektromagnetischer Einzelfelder (1, 2, 3, 4), mit mehreren zum Erzeugen von elektromagnetischen Einzelfelder (1, 2, 3, 4) ausgebildeten Antennen (8,...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Gremminger, Jessica, Piragalanithy, Niranjan, Sai Harsha, Voloju, Reinhardt, Matthias, Mühlon, Denis, Lutterbeck, Verena, Koch, Heinrich, Mutlu, Özgür, Sendler, Jochen
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES MEASURING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS RADIO DIRECTION-FINDING RADIO NAVIGATION TESTING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft ein Feldstärkenkartierungsverfahren zur Kartierung eines Feldstärken-Überlagerungsfelds (13) aus Einzelfeldstärken elektromagnetischer Einzelfelder (1, 2, 3, 4), mit mehreren zum Erzeugen von elektromagnetischen Einzelfelder (1, 2, 3, 4) ausgebildeten Antennen (8, 9, 10, 11), umfassend die Verfahrensschritte:a) Bereitstellen eines sich in einer Ebene (12) ausdehnenden Feldstärken-Überlagerungsfeldes (13), aus Einzelfeldstärken,b) Aufteilen des bereitgestellten Feldstärken-Überlagerungsfeldes (13) in mehrere in dieser Ebene (12) liegenden Zellen (14), wobei diese eine zusammenhängende Feldkarte (15) erzeugen,c) Messen der Einzelfeldstärken des Feldstärken-Überlagerungsfelds (13) an jeder Zelle (14) der Feldkarte (15), wobei die an diesen Zellen (14) gemessenen, lokalen Einzelfeldstärken des Feldstärken-Überlagerungsfelds (13) einer jeweiligen Zelle (14) zugeordnet und als Listen-Daten (17) in einem vorgegebenen oder vorgebaren Datenformat abgespeichert werden. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Positionsbestimmung eines ID-Gebers (6) eines Zugangssystems (7) für ein Kraftfahrzeug (5) sowie ein Kraftfahrzeug (5).