Batteriemodul für ein Fahrzeug und Abstandshaltevorrichtung für ein Batteriemodul

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Fahrzeug, aufweisend eine erste Batteriezelle (20) mit zwei Batteriezellen-Außenseiten (21, 22), eine zweite Batteriezelle (30) mit zwei Batteriezellen-Außenseiten (31, 32), und wenigstens eine Abstandshaltevorrichtung (40), die zum Beabstanden der ersten Batteriezelle (20) von der zweiten Batteriezelle (30) schichtartig zwischen einer Batteriezellen-Außenseite (22) der ersten Batteriezelle (20) und einer Batteriezellen-Außenseite (31) der zweiten Batteriezelle (30) angeordnet ist, wobei die Abstandshaltevorrichtung (40) einen Randbereich (41), einen Mittenbereich (42) und zumindest im Mittenbereich (42) eine Isolierschicht (43) für eine thermische und/oder elektrische Isolierung zwischen der ersten Batteriezelle (20) und der zweiten Batteriezelle (30) aufweist, wobei der Randbereich (41) der Abstandshaltevorrichtung (40) zwischen der Batteriezellen-Außenseite (22) der ersten Batteriezelle (20) und der Batteriezellen-Außenseite (31) der zweiten Batteriezelle (30) positioniert ist und die Abstandshaltevorrichtung (40) in wenigstens einem Teil des Randbereichs (41) eine größere Dicke als im Mittenbereich (42) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner eine Abstandshaltevorrichtung (40) für ein erfindungsgemäßes Batteriemodul (10). The invention relates to a battery module for a vehicle, comprising a first battery cell having two battery cell outer surfaces, a second battery cell having two battery cell outer surfaces, and at least one spacer device, the invention relates to a spacing device for a first battery cell and a second battery cell, which spacing device is arranged between the outer side of the first battery cell and the outer side of the second battery cell in a sandwich manner in order to separate the first battery cell from the second battery cell, the invention relates to a spacer device for a first battery cell and a second battery cell, said spacer device having an edge region, a central region, and an insulating layer at least in the central region for thermal and/or electrical insulation between the first battery cell and the second battery cell, the edge region of the spacer is positioned between the battery cell outer side of the first battery cell and the battery cell outer side of the second battery cell, and the spacer has a greater thickness in at least part of the edge region than in the central region.