Verfahren zur Herstellung eines Fügeverbundes und Karosserie mit einem derart hergestellten Fügeverbund

Vorgeschlagen wird u.a. ein Verfahren zur Herstellung eines Fügeverbundes aus zumindest einem ersten, warmumgeformten Bauteil (5, 5a) und einem zweiten Bauteil oder einem Bauteilverbund, wobei wenigstens das erste Bauteil (5, 5a) aus einem niedrig legierten, zumindest partiell gehärteten Vergütungss...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Kotzian, Mathias, Opitz, Tobias
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CHEMISTRY CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUSMETALS OR ALLOYS LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MACHINE TOOLS MAKING METAL MALLEABLE BY DECARBURISATION, TEMPERING OR OTHERTREATMENTS MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR METALLURGY METALLURGY OF IRON MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PUNCHING METAL SOLDERING OR UNSOLDERING TRAILERS TRANSPORTING WELDING WORKING BY LASER BEAM WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Vorgeschlagen wird u.a. ein Verfahren zur Herstellung eines Fügeverbundes aus zumindest einem ersten, warmumgeformten Bauteil (5, 5a) und einem zweiten Bauteil oder einem Bauteilverbund, wobei wenigstens das erste Bauteil (5, 5a) aus einem niedrig legierten, zumindest partiell gehärteten Vergütungsstahl mit einer Festigkeit im gehärteten Zustand größer 1350 MPa besteht und eine Zunderschutzbeschichtung sowie zumindest eine Fügestelle (8) zur stoffschlüssigen Verbindung desselben durch Widerstands-Punktschweißen mit dem zweiten Bauteil oder dem Bauteilverbund aufweist. Um an der zumindest einen Fügestelle (8) eine prozesssichere Fügeeignung des ersten Bauteils (5, 5a) sicherzustellen, ist ein Verfahrensschritt b) vorgesehen, der ein wenigstens teilweises Abtragen oder Aufsprengen einer isolierenden Oxidschicht der Zunderschutzbeschichtung im Bereich der zumindest einen Fügestelle (8) durch einen Laserabtragprozess wenigstens partiell auf zumindest der Seite des ersten Bauteils (5, 5a) umfasst, welche im Rahmen des eigentlichen Fügeprozesses durch Widerstands-Punktschweißen in einen unmittelbaren Kontakt mit einer Elektrodenkappe einer Schweißelektrode tritt.