Torsionsdämpfer für einen Stabilisator

Torsionsdämpfer für einen Stabilisator eines Kfz, umfassend ein Primärteil und ein Sekundärteil, die eine rotatorische Relativbewegung zueinander ausführen, wobei das Primärteil ein Keilwellenprofil mit einer Anzahl von Ansteuerungsflächen aufweist , die in ein Nutprofil mit Übertragungsfläche des S...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Rupflin, Thomas, Hofmann, Peter, Pydde, Lutz
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SHOCK-ABSORBERS SPRINGS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Torsionsdämpfer für einen Stabilisator eines Kfz, umfassend ein Primärteil und ein Sekundärteil, die eine rotatorische Relativbewegung zueinander ausführen, wobei das Primärteil ein Keilwellenprofil mit einer Anzahl von Ansteuerungsflächen aufweist , die in ein Nutprofil mit Übertragungsfläche des Sekundärteil eingreift, wobei mindestens ein Elastomerelement zwischen den Ansteuerungsflächen und den Übertragungsflächen über zwei gegenüberliegende Mantelflächen bei der rotatorischen Relativbewegung verspannt werden, wobei das Elastomerelement auf einer der Mantelflächen zwei Kontaktbereiche für die Verspannung aufweist, wobei der erste Kontaktbereich einer Schubbelastung und der zweite Kontaktbereich nach einem definierten Torsionswinkel des Torsionsdämpfers einer Druckbelastung unterliegt.