Kupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeug

Kupplungsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine zwei Teilkupplungen (3, 4) aufweisende Doppelkupplung (2), welche Teilkupplungen (3, 4) jeweils einen zur Aufnahme von Hydraulikfluid ausgebildeten Betätigungsraum (7) aufweisen, wobei die Betätigungsräume (7) mit jeweils einem der jeweili...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Holst, Sven, Hoffelner, Ingrid, Schröder, Arthur, Großgebauer, Uwe, Einenkel, Steffen, Rohm, Axel, Reim, Sebastian, Höche, Tobias
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Kupplungsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine zwei Teilkupplungen (3, 4) aufweisende Doppelkupplung (2), welche Teilkupplungen (3, 4) jeweils einen zur Aufnahme von Hydraulikfluid ausgebildeten Betätigungsraum (7) aufweisen, wobei die Betätigungsräume (7) mit jeweils einem der jeweiligen Teilkupplung (3, 4) zugeordneten Betätigungselement (5, 6) in Verbindung stehen, wobei wenigstens einer ersten Teilkupplung (3, 4) ein Ausgleichsraum (8) zugeordnet ist, der dazu ausgebildet ist, eine durch in dem ersten Betätigungsraum (7) der ersten Teilkupplung (3, 4) aufgenommenes Hydraulikfluid bedingte, insbesondere fliehkraftbedingte, Krafteinwirkung auf das erste Betätigungselement (5, 6) auszugleichen, wobei der Ausgleichsraum (8) der ersten Teilkupplung (3, 4) der der zweiten Teilkupplung (3, 4) zugeordnete zweite Betätigungsraum ist.