Ventil für eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe

Die Erfindung schlägt ein Ventil und eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (22) mit einem derartigen Ventil vor. Das Ventil weist u.a. ein Ventilelement (51) und einen Ventilanschlag (94), der die Bewegung des Ventilelements (51) in Öffnungsrichtung begrenzt, auf. Um ein hydraulisches Kleben des Ventilelem...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Bueser, Wolfgang, Koehler, Christian
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung schlägt ein Ventil und eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (22) mit einem derartigen Ventil vor. Das Ventil weist u.a. ein Ventilelement (51) und einen Ventilanschlag (94), der die Bewegung des Ventilelements (51) in Öffnungsrichtung begrenzt, auf. Um ein hydraulisches Kleben des Ventilelements (51) an dem Ventilanschlag (94) bei der Verdichtung einer Benzin-Wasser-Emulsion zu verhindern, ist eine hydrophobe Oberfläche am Ventilelement (51) und/oder an dem Ventilanschlag (94) vorgesehen. The invention relates to a valve and to a high-pressure fuel pump (22) having such a valve. The valve has, in particular, a valve element (51) and a valve stop (94) which limits a movement of the valve element (51) in the opening direction. In order to prevent hydraulic adhesion of the valve element (51) to the valve stop (94) during compression of the gasoline-water-emulsion, a hydrophobic surface is provided on the valve element (51) and/or the valve stop (94).