Batteriesystem

Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1), umfassend eine erste Batterieeinheit (2) und eine zweite Batterieeinheit (3), wobei die erste Batterieeinheit (2) und die zweite Batterieeinheit (3) über einen bidirektionalen 3-Level-DC/DC-Wandler (49 verbunden sind, wobei die zweite Batterieeinheit (3...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Kusch, Rüdiger
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONTROL OR REGULATION THEREOF CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1), umfassend eine erste Batterieeinheit (2) und eine zweite Batterieeinheit (3), wobei die erste Batterieeinheit (2) und die zweite Batterieeinheit (3) über einen bidirektionalen 3-Level-DC/DC-Wandler (49 verbunden sind, wobei die zweite Batterieeinheit (3) eine höhere Nennspannung als die erste Batterieeinheit (2) aufweist, wobei mindestens einer der Batterieeinheiten (2, 3) Lade-Anschlüsse (A1-A4) für eine externe Ladequelle zugeordnet sind.