Verfahren zum Betreiben eines Flugobjekts und Flugobjekt

Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben eines Flugobjekts (10), insbesondere batterieelektrisch betriebenen Flugobjekts (10) und ein entsprechendes Flugobjekt (10), mit mindestens einem Batteriesystem (12) und mit mindestens einer zumindest teilweise elektrischen Antriebseinheit (14).Es ist v...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Käppner, Christoph, Schneider, Dimitri, Schröder, Hendrik
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	AEROPLANES AIRCRAFT ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT AVIATION CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER COSMONAUTICS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT FLYING SUITS GENERATION HELICOPTERS MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MEASURING MEASURING ELECTRIC VARIABLES MEASURING MAGNETIC VARIABLES PARACHUTES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TESTING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben eines Flugobjekts (10), insbesondere batterieelektrisch betriebenen Flugobjekts (10) und ein entsprechendes Flugobjekt (10), mit mindestens einem Batteriesystem (12) und mit mindestens einer zumindest teilweise elektrischen Antriebseinheit (14).Es ist vorgesehen, dass im Notfall eine erste Leistungsgrenze des Batteriesystems (12) auf eine zweite Leistungsgrenze des Batteriesystems (12) erweitert werden kann, sodass eine sichere Notlandung des Flugobjekts (10) möglich ist. Technologies and techniques for operating a flying object, such as a battery-operated flying object that includes at least one battery system and at least one electric drive unit. During an emergency, a first power limit of the battery system can be increased to a second power limit of the battery system such that a safe emergency landing of the flying object is possible.