Verfahren zur Lokalisation von Fahrzeugsitzen, System zur Lokalisation von Fahrzeugsitzen und Fahrzeug mit einem solchen System

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Lokalisation von Fahrzeugsitzen (S1-S5) wird von einer Nummer, mittels der ein Fahrzeug (F) eindeutig identifizierbar ist, ein Wert für eine Signallaufzeitverzögerung abgeleitet (1). Ein zentrales fahrzeugseitiges Steuergerät (SGF) sendet (2) ein Signal an ein Sitzsteuergerät (SGSi) eines Fahrzeugsitzes aus. Das Sitzsteuergerät (SGSi) sendet (3) nach einer Signallaufzeitverzögerung gemäß dem von der Nummer abgeleiteten Wert ein Signal an das zentrale fahrzeugseitige Steuergerät (SGF) zurück. Die Laufzeit zwischen dem Aussenden des Signals durch das fahrzeugseitige Steuergerät (SGF) bis zum Empfang des von dem Sitzsteuergerät (SGSi) zurückgesendeten Signals wird durch das zentrale fahrzeugseitige Steuergerät (SGF) gemessen (4). Die gemessene Laufzeit zur Bestimmung der Position des Fahrzeugsitzes wird ausgewertet (5).Weiterhin kann zusätzlich eine Messung durchgeführt werden, bei der das zentrale fahrzeugseitige Steuergerät (SGF) ein Signal an ein Sitzsteuergerät (SGSi) eines ersten Fahrzeugsitzes (S1) aussendet, das Sitzsteuergerät des ersten Fahrzeugsitzes das Signal empfängt und nach der Signallaufzeitverzögerung ein Signal an ein Sitzsteuergerät eines zweiten Fahrzeugsitzes (S2) aussendet und dieser Vorgang für Sitzsteuergeräte der weiteren Fahrzeugsitze (S3 -S5) des Fahrzeugs entsprechend durchgeführt wird bis das Sitzsteuergerät (S5) des letzten Fahrzeugsitzes ein Signal zurück an das zentrale fahrzeugseitige Steuergerät (SGF) aussendet und das zentrale fahrzeugseitige Steuergerät (SGF) aus dem empfangenen Signal eine Umlaufzeitverzögerung ermittelt.