Elektrischer Antrieb mit einer Parksperrenvorrichtung und Achsantriebsanordnung mit dem elektrischen Antrieb für ein Kraftfahrzeug

Es wird ein elektrischer Antrieb (10) für ein Kraftfahrzeug beschrieben, der ein Antriebsgehäuse (12) mit einem Motorgehäuseabschnitt (14) und mit einem Motorraum (14a) aufweist. In dem Motorraum (14a) sind ein Stator (16) und ein mittels einer Rotorwelle (20) drehbar zu diesem gelagerter Rotor (18)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Deppert, Reinhard
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein elektrischer Antrieb (10) für ein Kraftfahrzeug beschrieben, der ein Antriebsgehäuse (12) mit einem Motorgehäuseabschnitt (14) und mit einem Motorraum (14a) aufweist. In dem Motorraum (14a) sind ein Stator (16) und ein mittels einer Rotorwelle (20) drehbar zu diesem gelagerter Rotor (18) angeordnet. Es wird vorgeschlagen, bei dem elektrischen Antrieb (10) eine Parksperrenvorrichtung (30) mit einer Eingriffsmechanik (32) zur Verriegelung der Rotorwelle (20) gegenüber dem Antriebsgehäuse (12) ausgebildet ist. Weiter wird eine Achsantriebsanordnung (100) mit dem elektrischen Antrieb (10) und mit einer Getriebeanordnung (64) beschrieben. An electric drive for a motor vehicle includes: a drive housing with a motor housing section and a motor chamber. A stator and a rotor, the rotor being rotatably mounted relative to the stator by a rotor shaft, are arranged in the motor chamber. The electric drive also includes a parking lock with an engagement mechanism configured to lock the rotor shaft relative to the drive housing is arranged in the electric drive.