DIREKTEINSPRITZBAUGRUPPE FÜR EIN DUALES EINSPRITZSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS

Eine Direkteinspritzbaugruppe enthält einen Folgemechanismus mit einem Eingangskolben, der operativ mit einer Nockenwelle in Eingriff steht und sich zwischen einer ersten und einer zweiten Eingangsposition entlang einer ersten Folgeachse bewegt, als Reaktion auf die Drehung der Nockenwelle um eine Nockenwellenachse. Der Folgemechanismus enthält ferner einen Ausgangskolben, der zwischen einer ersten und einer zweiten Ausgangsposition entlang einer zweiten Folgeachse bewegbar ist. Der Folgemechanismus enthält ferner einen Koppelmechanismus, der zwischen einem deaktivierten Zustand und einem aktivierten Zustand bewegbar ist, wobei der Koppelmechanismus den Eingangskolben und den Ausgangskolben in festen Positionen relativ zueinander hält, so dass der Koppelmechanismus eine Kraft vom Eingangskolben auf den Ausgangskolben überträgt. Eine Pumpe enthält einen Tauchkolben, der von einer ersten Tauchkolbenposition in eine zweite Tauchkolbenposition bewegbar ist, in der der Tauchkolben das Kraftstoffvolumen mit Druck beaufschlagt, als Reaktion darauf, dass der Tauchkolben die Kraft vom Ausgangskolben empfängt. A direct injection assembly includes a follower mechanism having an input piston operably engaged with a camshaft and moving between first and second input positions along a first follower axis, in response to the camshaft rotating about a camshaft axis. The follower mechanism further includes an output piston movable between first and second output positions along a second follower axis. The follower mechanism further includes a coupler mechanism movable between a deactivated state and an activated state where the coupler mechanism holds the input piston and the output piston in fixed positions relative to one another, such that the coupler mechanism transmits a force from the input piston to the output piston. A pump includes a plunger movable from a first plunger position to a second plunger position where the plunger pressurizes the volume of fuel, in response to the plunger receiving the force from the output piston.