Verfahren, Steuervorrichtung und System zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs beim Parken und/oder Abstellen auf einer Abstellfläche und Kraftfahrzeug

Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (12) beim Parken und/oder Abstellen auf einer Abstellfläche, wobeia. mittels zumindest einer kraftfahrzeuginternen Sensorvorrichtung (14) jeweils aktuelle Positionsdaten des Kraftfahrzeugs (12) erfasst werden (12) und anhand der Positionsdaten eine jeweils aktuelle Position (26) des Kraftfahrzeugs (12) ermittelt wird, wobeib. geprüft wird, ob für die in Schritt a. ermittelte jeweils aktuelle Position (26) des Kraftfahrzeugs (12) eine aktuelle Aufenthaltsbedingung (28) vorliegt, wobeic. falls die in Schritt b. durchgeführte Prüfung bejaht wird, ein Autorisierungsdatensatz (30) in Abhängigkeit von der aktuellen Aufenthaltsbedingung (28) erzeugt wird, wobeid. eine Kommunikationsverbindung (24) zwischen einer Sende-Empfangseinrichtung (20) des Kraftfahrzeugs (12) und einer kraftfahrzeugexternen Servereinrichtung (22) hergestellt wird, wobeie. der Autorisierungsdatensatz (30) mittels der Kommunikationsverbindung (24) von dem Kraftfahrzeug (12) an die kraftfahrzeugexterne Servereinrichtung (22) übermittelt wird, wobeif. in der Servereinrichtung (22) geprüft wird, ob für das Kraftfahrzeug (12) basierend auf dem Autorisierungsdatensatz (30) eine Aufenthaltsberechtigungsbescheinigung (32) erzeugt werden kann, und wobeig. falls die in Schritt f. durchgeführte Prüfung bejaht wird, die Aufenthaltsberechtigungsbescheinigung (32) für das Kraftfahrzeug (12) erzeugt wird, undh. wobei die Aufenthaltsberechtigungsbescheinigung (32) in Form eines elektronischen Parktickets für das Kraftfahrzeug (12) mittels zumindest einer dazu eingerichteten Anzeigevorrichtung (18) angezeigt wird. The present disclosure relates to a method for operating a motor vehicle, wherein current position data of the motor vehicle is detected by at least one sensor device inside the motor vehicle, and a current position of the motor vehicle is determined based on the position data. A check is made as to whether a current occupancy condition exists for the current position, and, if so, an authorization data record is generated depending on the current occupancy condition. The authorization data record is transmitted by a communication link from a transceiver of the motor vehicle to a server device external to the motor vehicle, where a check is made as to whether an occupancy authorization certificate for the motor vehicle can be generated based on the authorization data record. If so, the occupancy authorization certificate is ultimately generated based on