Kälteanlage für ein Fahrzeug

Kälteanlage (10) für ein Fahrzeug mit einem für einen Kälteanlagenbetrieb betreibbaren Kältemittelkreislauf (1), umfassend- einen Kältemittelverdichter (5) mit einer integrierten Überdrucksicherheitsvorrichtung (4), wobei der Kältemittelverdichter (5) als Kolbenverdichter mit einem Triebraum (5.3) u...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Rottenkolber, Helmut, Schroeder, Dirk
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES BLASTING COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS HEAT PUMP SYSTEMS HEATING LIGHTING LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS REFRIGERATION OR COOLING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Kälteanlage (10) für ein Fahrzeug mit einem für einen Kälteanlagenbetrieb betreibbaren Kältemittelkreislauf (1), umfassend- einen Kältemittelverdichter (5) mit einer integrierten Überdrucksicherheitsvorrichtung (4), wobei der Kältemittelverdichter (5) als Kolbenverdichter mit einem Triebraum (5.3) und einer Fluidverbindung (5.4) mit einem Verdichterregelventil zwischen dem Triebraum (5.3) und der Niederdruckbereich (ND) ausgebildet ist,- einen mit dem Hochdruckausgang (5.1) des Kältemittelverdichters (5) verbundenen Hochdruckabschnitt (1.1) mit einem Wärmeübertrager (6) als Kältemittelkondensator oder Gaskühler, und- einen mit dem Niederdruckeingang (5.2) des Kältemittelverdichters (5) verbunden Niederdruckabschnitt (1.2) mit wenigstens einem Verdampfer (2, 3) und einem dem Verdampfer vorgeschalteten Expansionsorgan (AE1, AE2), wobei- die Überdrucksicherheitsvorrichtung (4) ein in dem Kältemittelverdichter (5) integriertes Sicherheitsventil (4.1) umfasst, welches derart ausgebildet ist, dass eine Fluidverbindung vom Hochdruckausgang (5.1) zum Triebraum (5.3) geöffnet wird, wenn der Hochdruck am Hochdruckausgang (5.1) des Kältemittelverdichters (5) einen definierten Hochdruckschwellwert erreicht oder überschreitet, und- zur Sicherstellung eines kontinuierlichen Kältemittel-Öl-Rückflusses in den Triebraum (5.3) das Sicherheitsventil (4.1) mit einer Sollleckage (5.6) ausgebildet ist.