Verfahren und System zur aufeinander abgestimmten Routen- und Antriebsstrategieermittlung für ein Hybridfahrzeug

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur aufeinander abgestimmten Routen- und Antriebsstrategieermittlung für ein Hybridfahrzeug, umfassend die Schritte: Erfassen einer Routenanfrage sowie wenigstens eines vorgegebenen Routenkriteriums mittels einer Navigationseinrichtung; Ermitteln einer Route mitt...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Sonntag, Achim, Dirnecker, Johannes, Ditzell, Irmengard, Ewers, Marcel, Hofmeier, Harald
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE CHECKING-DEVICES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES GENERATING RANDOM NUMBERS GYROSCOPIC INSTRUMENTS MEASURING MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS NAVIGATION PERFORMING OPERATIONS PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY PHYSICS REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT SURVEYING TESTING TIME OR ATTENDANCE REGISTERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VOTING OR LOTTERY APPARATUS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur aufeinander abgestimmten Routen- und Antriebsstrategieermittlung für ein Hybridfahrzeug, umfassend die Schritte: Erfassen einer Routenanfrage sowie wenigstens eines vorgegebenen Routenkriteriums mittels einer Navigationseinrichtung; Ermitteln einer Route mittels der Navigationseinrichtung anhand von bereitgestellten Eingangsdaten, wobei die Route das Routenkriterium bestmöglich unter Einhaltung der Randbedingung erfüllt, dass gegebenenfalls durch Zonen mit verschärften Emissionsvorgaben führende Routenabschnitte rein elektrisch mittels des Hybridfahrzeugs befahrbar sind; Übermitteln von Routendaten an ein Antriebssteuergerät des Hybridfahrzeugs, die ein Geschwindigkeits- und Höhenprofil der Route sowie Lage und Länge der gegebenenfalls durch die Zonen führenden Routenabschnitte charakterisieren; Ermitteln einer die Randbedingung einhaltenden Antriebsstrategie zum Befahren der Route mittels des Antriebssteuergeräts anhand der Routendaten. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System zum Durchführen eines derartigen Verfahrens sowie ein Hybridfahrzeug, welches zumindest einen Teil des Systems aufweist.