Bediensystem sowie Verfahren zum Bedienen eines Kraftfahrzeugs

Ein Bediensystem für ein Kraftfahrzeug hat ein Lenkrad (10) zum Lenken des Kraftfahrzeugs, das einen Lenkradkranz (22) und wenigstens eine Lenkradspeiche (24) umfasst, wenigstens eine Eingabevorrichtung (14, 16), die einer Rückseite (28) des Lenkrads (10) zugeordnet ist, und die in Axialrichtung bez...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Pomytkin, Nikolaj, Boeshagen, Stefan, Kukucka, Richard
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CALCULATING COMPUTING COUNTING ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS, OR APPARATUS OPTICS PERFORMING OPERATIONS PHYSICS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Bediensystem für ein Kraftfahrzeug hat ein Lenkrad (10) zum Lenken des Kraftfahrzeugs, das einen Lenkradkranz (22) und wenigstens eine Lenkradspeiche (24) umfasst, wenigstens eine Eingabevorrichtung (14, 16), die einer Rückseite (28) des Lenkrads (10) zugeordnet ist, und die in Axialrichtung bezüglich einer zu einer Rotationsachse des Lenkrads (10) parallelen Achse unbeweglich ist, und eine Verarbeitungseinheit (18), die mit der wenigstens einen Eingabevorrichtung (14, 16) signalübertragend verbunden ist. Dabei ist die Verarbeitungseinheit (18) ausgebildet, eine manuelle Eingabe an der wenigstens einen Eingabevorrichtung (14, 16) zu detektieren und in eine Ansteuerung einer Fahrzeugfunktion umzusetzen, wobei die wenigstens eine Eingabevorrichtung (14, 16) mit der Verarbeitungseinheit (18) derart wirkungstechnisch gekoppelt ist, dass über die Eingabevorrichtung (14, 16) eine Fahrzeugfunktion vorauswählbar und/oder ansteuerbar ist. Ferner ist ein Verfahren zum Bedienen eines Kraftfahrzeugs beschrieben.